第７２２回 小田急４０００形 [電車]
電車の記事ですが、東京メトロ千代田線の記事が続きます。 東京メトロ千代田線に乗り入れている小田急の車両4000形です。
外観もJR東日本E233系2000番台と似ています。 下回り機器（VVVFインバータ機器等）もE233系2000番台と基本的に同様です。
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↑ 右側だけに液晶ディスプレイを備える。 （ただし、E233系2000番台と異なり4：3型液晶で15inchである）
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↑ フルカラーLED液晶方向表示（オンマウスで表示が変わります）
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↑ 車内の様子。 ユニバーサルデザインである（ピンク色が特徴的）
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↑ 東急車輌製である。
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ドアもE233系2000番台と同様の物を備えるが、スクリュードアを採用している点が異なる。
youtubeから走行シーンを持ってきます。
ちょっと聞きづらい点があると思いますが、下回り機器がE233系2000番台と同じ物である事がわかると思います。
JR東日本E233系2000番台の増備も今の段階では進んでおらず、またE233系2000番台が小田急電鉄に乗り入れるかどうかも今後注目すべき点であると思います。
それでは_〆(･･ )
2010-04-06 21:43
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ピンクの車内ってすごいですね
いろんな車両があってそれだけでも楽しめそうで...
やっぱり東京、いいなぁ
by sak (2010-04-06 23:31)
オンマウスで表示が変わるのが楽しくて、ややしばらく遊んでました。
電車の中にも早速取り入れられてるんですね、LED。
家も月に一個づつですが、LEDに変え始めてます。全部変えられるのは…来年の今頃かしら…。
by peco (2010-04-07 11:54)
車内液晶ディスプレイ、行き先表示器のフルカラーが当たり前の時代になりましたね！
by ホタルの館 (2010-04-07 23:45)
sakさんnice!＆コメント真にありがとう御座います！
最近ですかね～ 個性的な電車が増えてきたのは。 個性的な電車はそれ自体確かに楽しめますね(*^_^*)
by ネオ・アッキー (2010-05-21 22:23)
pecoさんnice!＆コメント真にありがとう御座います！
これはロールオーバーというCSSのスタイルシートを用いたものです。 その内作り方をUP↑ しようと思います。 pecoさんの家では早速LED電球導入しましたか～ 僕はまだです(^_^;)
by ネオ・アッキー (2010-05-21 22:24)
ホタルの館さんnice!＆コメント真にありがとう御座います！
液晶ディスプレイの低価格化とLEDの省電力性が電車で用いられる最もの理由だと思います。 あと視認性も良くなりますしね(^_^)
by ネオ・アッキー (2010-05-21 22:26)
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by ネオ・アッキー (2010-05-21 22:30)