清里高原に・・・

　　　　　　　　小海線、キハE200系に乗って、清里駅を目指します。

　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　↑　　　　　　キハE200系

　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　↑　　　　　車内の様子

　

　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　　　　　　↑　　　　　キハ E200-1　  東急車輌

　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　↑　　　　　見えにくいかもしれませんが、ハイブリッドシステムの使用状況を示すモニターが気動車の車内にありました。

　　　　　　　　　　　　　

　

　　　　　　　↑　　　　　ハイブリッドシステムを搭載した営業列車を世界で初めて運転

　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　↑　　　　　発車、加速、減速、停止　それぞれの状況にあわせて、モーターとディーゼルエンジンを使い分けて走行する列車です。

　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　↑　　　　　　運転台　　最近の運転台と同様、ワンハンドルマスコン搭載です。

　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　↑　　　　　　そして、キハE200系に乗って、清里駅に到着！　キハE200系は、起動時にはモーターで出発して、それからディーゼルエンジンに切り替わるので、起動時はモーターの音がするのが特徴的でした。 そして、停車時も、回生ブレーキによるモーターの音がしました。

　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　↑　　小海線の中では2番目に標高の高い駅で、およそ1274mの標高があります。

　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　　　　　　↑　　　蒸気機関車　C56 149 が展示されていました。

　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　↑　　　　　清里駅で降ります。　高原のせいか、爽やかな涼しい風が吹いていました。

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タグ：清里駅 キハE200系 小海線 キハ E200-1 東急車輌 ハイブリッドシステム ハイブリッドシステムの使用状況を示すモニター ハイブリッドシステムを搭載した営業列車を世界で初めて運転 発車 加速 減速 停止 モーター ディーゼルエンジン 運転台 ワンハンドルマスコン 回生ブレーキ 標高 C56 149 蒸気機関車 高原