E353系で出かけるリフレッシュ旅

　　　　　　E353系電車には、以前から乗車してみたい・・・　と、走るE353系を見ながら、思っていましたが、ローレル賞受賞したこともあり、今回、念願叶って、乗車する旅へと出かける運びとなりました。　ただ、目的地は終点、松本ではなく、途中駅、甲府までの乗車です。 最も、今回の旅の目的は大きく5つあり、E353系乗車はその内の一つです。

　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　↑　　　　　　今回乗車するのは、スーパーあずさ11号です。

　　というわけで、期待して出かけた旅行当日・・・　　なんと、人命に関わるかもしれない事故に遭遇！

まさかの事態に大変慌てましたが、不幸中の幸いと言うべきなのか・・・　新宿到着時間を50分早めに出発していた為、9時50分に何とか新宿駅に到着・・・。　（でも、遅めに出かけていたら、かえって事故に遭わなかったという可能性も否定出来ず・・・ですが）

　　　　　　　　　　　　　

　　　　↑　　　　慌てて、9番線ホームに行くと、当たり前ですが、すでに電車は到着していました。（E353系とE233系の並び）

　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　　　　↑　　　　　　モハ E353-5　　　

　　　　　　　は、中央本線、高尾以西の狭小トンネル対応車両を示すマークです。

　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　　　　　↑　　　　　　シックなデッキ

　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　↑　　　　ドアは黄色い部分をタッチすると開くようになっています。　個人的には、これは良い仕組みだと思います。 従来の特急のドアは自動開閉式が多いですが、人がデッキに立っていると開いたり閉ったりして騒音の原因にもなっていましたから。 特に、自由席などではこのようなタッチ式ドアは最適かと思われます。

　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　　　　　↑　　　　　車内は落ち着いた雰囲気です。

　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　↑　　　　椅子の枕部分のシートにもE353のマークが・・・ 細かい配慮ですが、嬉しいですね。

　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　↑　　　　　将来的には、常磐線特急の様に、全席乗車システムを導入するつもりなのか、そのような機器の予備工事がなされているのが気になります。

　　と、もっと車内や電車の外を紹介すべく、撮影したかったのですが、何せ、朝の事故のせいで時間がとれずこれだけの紹介になってしまったことをお詫びします。

　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　↑　　　　新宿駅の駅弁屋さんで数分で購入した「玉子焼きサンド」と、車内販売で購入したコーヒー　　電車は定刻通りに出発して、私も、どうにか予定通りE353系に乗って、出発出来て、ホッとしました。　そのせいか、コーヒーはとても美味しく感じました。 また、この「玉子焼きサンド」は、つきじ丸武（現在は豊洲に移転）で、テリー伊藤さんの実家でも売られている空弁が、新宿駅の駅弁屋さん（特急専用番線）で売られていました。 慌てて購入しましたが、丸武の物と判明し、より美味しく頂くことができました。

　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　↑　　　　　そうして、約1時間30分程の乗車でしたが、甲府駅に到着です。

　ここで、ようつべよりE353系、甲府駅出発シーンを・・・

　　　　

　　　　　　　　　　　　

　　　　　　↑　　　　　　そして甲府から先は鈍行（普通）列車で移動です。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　「晴」　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

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• 出版社/メーカー: 昭文社
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• メディア: ムック

タグ：E353系電車 E353系 ローレル賞受賞 スーパーあずさ11号 事故 新宿駅 E233系 普通列車 中央本線 高尾以西の狭小トンネル対応車両 デッキ ドア 自動開閉式 タッチ式ドア 椅子の枕部分 玉子焼きサンド 車内販売 コーヒー 甲府駅 　モハ E353-5 つきじ丸武 豊洲 テリー伊藤 空弁

コメント 40

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大人の旅やね。
いいなぁ～
by hatumi30331 (2018-10-25 00:47) 

ラストスパート、頑張ってます。
by hatumi30331 (2018-10-25 00:48) 

各席にある、コートなどをかけるフック、可動式なんです。気づきませんでしたか？
by takenoko (2018-10-25 05:29) 

やけに縦長で幅狭い電車だろうと思いましたが、
狭小トンネル対応車両なんですね。
念願の車両に乗れてお弁当も楽しめた良い旅でしたね。


by 旅爺さん (2018-10-25 05:46) 

ネオ・アッキー さん おはようございます。
E353系は良いですね、一度は乗車したいです。
丸武の「玉子焼きサンド」も食べてみたいです。


by johncomeback (2018-10-25 05:52) 

冒頭の事故がとても気になってしまいますね。
ご乗車間に合って幸いでしたね。

写真一枚目の新宿駅9番線ホームの全く同じ場所に
実は私(10/13に)いました。
実はE353系初乗車ではなく(^^ゞ
初対面しましたね(^^)

都内にある勤務先本社行く前に
時間作ってE353系見たかったのですね(^_^ゞ
by たじまーる (2018-10-25 07:04) 

おはようございます＾＾
山に行っていたころはスーパーあずさ、よく利用しましたが、このところとんと縁がないです。新しい車両が導入されたのですね。
玉子焼きサンド、卵がびっしり入っていますね～美味しそうです＾＾
by mimimomo (2018-10-25 07:55) 

昨年末に中央線でデビューしたE353系、
さっそく乗車体験をされたのですね☆
紫のラインがキリッっと引かれたデザインは、
スタイリッシュでカッコいいですよね♪
私はまだ乗車したことがないのですが、
落ち着いた雰囲気の車内と座り心地良さそうなシートで、
快適な旅が楽しめそうです(^^)
玉子焼きが分厚いサンドイッチ、
食べごたえあって美味しそう〜☆
by あおたけ (2018-10-25 09:44) 

あずさと聞くとベタベタですが「あずさ2号」♪がスイッチオンしてしまいます。
by marimo (2018-10-25 10:30) 

列車が見えなくなるまで映像を撮り続ける。「みんなの鉄道」みたいで、良かったです！(´∀｀)
by レインボーゴブリンズ (2018-10-25 12:33) 

最近ではこのタイプの玉子焼きサンドが人気ですね^ ^
by kuwachan (2018-10-25 13:55) 

お洒落な旅ですね。こういう雰囲気をたまには味わってみたいです。

by JUNKO (2018-10-25 15:39) 

しかし貴女のブログはこういう記事を書かすと、読んでるこっちは気持ちがスーッとするというかなんというか。語りが上品だからだと思います。「HUGっと」とは全然違う味があります。いえ、「HUGっと」が下品だなどとは申してございませんわ。おほほほほ。まあいやだ。奥様。宅の庭は東京ドーム２，３６８個もございませんわほほほ。せいぜい東京ドーム２，３６７個でございますわ奥様。おほほほほ・・・
（なにもんじゃ）
by リス太郎 (2018-10-25 16:37) 

E353系、一度乗ってみたいです。
この頃でも良く試運転しているのを見かけます。
by taekozue (2018-10-25 16:44) 

10年くらい前に東海道線の快速アクティーに
使われていた”馬面電車”に似ていますね！

by Take-Zee (2018-10-25 18:05) 

以前、諏訪で単身赴任していた時に毎月あずさで往復していました。　　昔のあずさに比べるとずいぶんスマートになりましたね。
by conta (2018-10-25 20:55) 

車内販売のコーヒー、美味しいですよね。
こちらでは車内販売のある列車が激減してしまい
飲む機会がほとんどなくなってしまいました。
by yes_hama (2018-10-25 22:02) 

私も20代の頃あずさに乗車したことがありました。
今はこんなにおしゃれな感じなんですね。
新宿駅は御茶ノ水に行く際乗り換えるので
次回特急専用番線で「つきじ丸武」の玉子焼きサンドを
購入しようかと今から楽しみにしてます。
by melissa (2018-10-25 23:16) 

私は鈍行の方が好きですが、今は遠くまで行く鈍行も無くなっちゃったからね（ﾟ□ﾟ）
まぁ、特急も興味が無い訳ではないので機会があれば乗ってみたいです。
by 英ちゃん (2018-10-26 01:33) 

hatumi30331さんnice!＆コメント真にありがとうございます！
E353系に乗れて、満足の一日でした。
by ネオ・アッキー (2018-10-26 22:02) 

hatumi30331さんnice!＆コメント真にありがとうございます！
ラストスパートですか・・・？ なんだか寂しい気分になってきました。
by ネオ・アッキー (2018-10-26 22:04) 

takenokoさんnice!＆コメント真にありがとうございます！
そういえば、すでに乗車されていましたね。 コートを掛けるフック、可動式でしたね。 コートを掛けたので覚えていました。
by ネオ・アッキー (2018-10-26 22:06) 

旅爺さんさんnice!＆コメント真にありがとうございます！
願い叶って、それもギリギリでしたが、乗れてよかったです。 車体の細長い構造は、狭小トンネル対応の為なのでしょうね。
by ネオ・アッキー (2018-10-26 22:08) 

johncomebackさんnice!＆コメント真にありがとうございます！
E353系が通るたびに、いつか乗りたいと思っていました。 お勧めしたい電車の一つです。 丸武の「玉子焼きサンド」は、甘くて、コーヒーの苦みと相まってとても美味しく頂きました。
by ネオ・アッキー (2018-10-26 22:10) 

たじまーるさんnice!＆コメント真にありがとうございます！
アクシデントがありましたが、何とか出かけに間にあいました。 10/13に新宿駅、9番線ホームに訪れて、E353系に初対面されたようですね。 いつか、乗車されることをお勧めしたいです。
by ネオ・アッキー (2018-10-26 22:12) 

mimimomoさんnice!＆コメント真にありがとうございます！
スーパーあずさを良くご利用になっていたようですが、現在はE353系に統一されてしまって、E351系は走っていません。 厚く焼かれた玉子、ビッシリつまっていました。 甘くて美味しかったです。
by ネオ・アッキー (2018-10-26 22:14) 

あおたけさんnice!＆コメント真にありがとうございます！
中央線にデビューした電車に乗ることが出来ました。 車内の内装は、落ち着いた感じが印象的でした。 車内で頂いた「玉子焼きサンド」ですが、さすがは、丸武さんの玉子焼、厚みもあって、とても美味しく頂くことが出来ました。
by ネオ・アッキー (2018-10-26 22:16) 

marimoさんnice!＆コメント真にありがとうございます！
「あずさ2号」狩人という、兄弟の歌手が歌って人気になったそうですね。
by ネオ・アッキー (2018-10-26 22:18) 

レインボーゴブリンズさんnice!＆コメント真にありがとうございます！
どうしても、途中で切れてしまう映像が多かった為、今回は余韻を残すことを心がけました。 それをお褒め頂いて嬉しく思います。
by ネオ・アッキー (2018-10-26 23:20) 

kuwachanさんnice!＆コメント真にありがとうございます！
最近、玉子焼きサンドが流行のようですね。
by ネオ・アッキー (2018-10-26 23:22) 

JUNKOさんnice!＆コメント真にありがとうございます！
新しい特急でしたので、お洒落な感じの旅をすることが出来たのでしょうね。
by ネオ・アッキー (2018-10-26 23:24) 

リス太郎さんnice!＆コメント真にありがとうございます！
旅の記事は、気に入って頂けたようで、嬉しく思います。 急に、お庭のお話で戸惑いましたが、意味が理解出来ないまま、思わず笑ってしまいました。 さすがは、落語家を目指されていただけありますね。
by ネオ・アッキー (2018-10-26 23:26) 

taekozueさんnice!＆コメント真にありがとうございます！
E353系の試運転を見かけたようですね。 乗車した感じでは、とても快適なので、機会がありましたらご乗車になってみるのも良いかと思います。
by ネオ・アッキー (2018-10-26 23:28) 

Take-Zeeさんnice!＆コメント真にありがとうございます！
昔、快速アクティーに使われていた電車とは、215系のことでしょうか？ 今は、中央本線で、ホリデー快速ビューやまなしとして活躍していますので、似ている部分もあるのかも知れませんね。
by ネオ・アッキー (2018-10-26 23:30) 

contaさんnice!＆コメント真にありがとうございます！
単身赴任先が甲府だったことを思い出されたようですね。 スマートな感じはうけました。
by ネオ・アッキー (2018-10-26 23:32) 

yes_hamaさんnice!＆コメント真にありがとうございます！
車内販売のコーヒー、久しぶりに飲みましたが、苦みもあって、とても美味しかったです。 最近は、車内販売も珍しくなりつつあるようですね。
by ネオ・アッキー (2018-10-26 23:34) 

melissaさんnice!＆コメント真にありがとうございます！
国鉄時代のあずさは、赤とクリーム色のツートンカラーで、あたたか味が感じられる電車でしたね。 お目当ての玉子焼きサンドは、8・9番線ホームの真ん中辺りの駅弁屋さんで売っていました。
by ネオ・アッキー (2018-10-26 23:36) 

英ちゃんさんnice!＆コメント真にありがとうございます！
鈍行の旅も、旅情があってステキですね。 特急にも、興味をそそられているようですが、E353系へのご乗車、お勧めしたいです。
by ネオ・アッキー (2018-10-26 23:38) 

先日、山梨市～甲府付近を旅行した際にE353系に乗って帰ってきました。
新型車両なので行きに乗ったE257系よりは揺れないかな？と思ったら、テーブルに載せたペットボトルが落ちてしまう程揺れまくりでちょっとビックリ；；（席が一番前で連結部近傍だったせいからかもですが）
甲府付近は近代建築物が多く残っている様なので、近いうちにまた再訪したいと思っています。
ネオ・アッキー様は何処に行かれたのか、続きの記事が楽しみです(*´ω｀*)
by そらそら (2018-10-28 08:58) 

そらそらさんnice!＆コメント真にありがとうございます！
同じE353系にご乗車されたようですね。 私が乗った車両は、揺れてコーヒーがこぼれそうになることも無く、揺れはそんなに感じませんでした。 席の横幅が少し狭いような気はしました。 甲府で5日頃、ワイン祭りが開かれるとの情報を聞き、行ってみたいと思っています。 次回、楽しみにして下さるようで、嬉しく思います。
by ネオ・アッキー (2018-10-29 23:52)